運送トラック、タクシーとの事故は要注意です 。

　全ての運送トラック、タクシーが要注意と言う訳ではありませんので誤解のないようにお読みください。ほとんどの会社は、しっかり任意保険に加入して事故に備えていると思います。

　しかし、一部の会社では任意保険が対人のみだとか任意保険未加入で自賠責保険のみで営業している会社があります。営業用自動車保険料は、自家用に比べ保険料が割高になっています。保有台数が多くなればなるほど保険料は莫大な金額になります。そんな保険料を支払うより事故の都度支払ったほうが安上がりと考える経営者もおります。中には社員に給与の一定割合をプールさせ事故に備えさせている運送会社もあるそうです。

　また、支払いを少しでも減らそうと専門の事故担当者を置いている会社もあります。この担当者が一筋縄ではいかないクセ者が多いのです。数年前、顧客が交差点でタクシーと衝突してしまいました。すると、双方に過失があるにもかかわらず、現場にその事故担当者をよこし、事故状況を十分把握していないのに当方顧客の一方的過失を強く主張 してきたり、こちらの人身事故においても「保険屋さんの方で、被害者請求してくれませんか。」と訳の分からないことを言い出してきたことがありました。もちろん厳重抗議しました。

　さらに営業で使っているクルマですから、万一こちらの過失が大きい事故で営業用のクルマが大破したとします。すると 「休車損害」なるクルマが使用できないことによる営業上の損害が発生します。 もちろん一日の売上から経費を引いた純利益になりますが、都市部のタクシー会社では一日２万円位もしくはそれ以上の請求も十分ありえます。代車では営業できませんので、全損(廃車)にでもなったら新車納入までの莫大な請求をされることがあるかもしれません。 任意保険未加入の方はとてもじゃないけど払えません。

　全損にはクルマの修理費が同型同車種の再取得価額を上回る経済的全損と物理的に修理が不可能な物損的全損があります。このような事故においても任意保険に加入されていれば心配いりません。「休車損害」は対物保険で支払われます。

　事故車も売れる。査定価格を比較してから、売却検討！

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